据报道，特斯拉董事长罗宾·邓霍姆在近期采访中称，将竭力为公司首席执行官埃隆·马斯克争取天价待遇，目标是在11月6日的股东大会上推动通过一份潜在价值高达1万亿美元的薪酬方案，以确保他未来十年继续掌舵。
这已是18个月内邓霍姆第二次为马斯克争取巨额薪酬，逻辑直白：只有开出天价才能留住他，否则他可能随时离开特斯拉。
▲特斯拉CEO埃隆·马斯克
不过，为了兑现这份史无前例的薪酬方案，马斯克必须完成一系列堪称“天文数字”的目标，其中包括特斯拉要在未来部署100万辆自动驾驶出租车和100万台机器人，利润较去年提升24倍以上，市值从目前约 1万亿美元跃升至8.5万亿美元。此外，马斯克还必须至少继续留任7年半，才能真正兑现股份。
董事长力挺马斯克：
若特斯拉离了他，股东们不会喜欢
报道称，邓霍姆推动这一方案时，特斯拉正面临不利局面。今年以来，特斯拉交付量下滑，近年来唯一的新车型Cybertruck在2023年推出后遭遇滑铁卢。而其押注的无人驾驶汽车业务仍处于萌芽阶段，历经近十年运作后，今年6月才在得克萨斯州奥斯汀推出有限度的无人出租车服务。
邓霍姆在采访中表示，新的提案正是投资者想要的，自己曾设想过一个没有马斯克的特斯拉，并直言股东们不会喜欢这种局面，尤其是在公司转型的关键时刻，强调“有马斯克掌舵的未来远比没有他的未来要好得多”。
▲罗宾·邓霍姆
邓霍姆在特斯拉董事会任职11年，其中近7年担任董事长。2016年，她在说服投资者批准收购一家陷入困境的太阳能公司时发挥关键作用，此举被马斯克视为推动特斯拉转型的重要一步，但也引发外界争议。
去年，特拉华州衡平法院两度撤销了马斯克2018年的价值超500亿美元的薪酬方案。法院在判决中指出，该方案的审批过程“受马斯克影响、缺乏透明度”，董事会并未展现应有的独立性。2024年6月，特斯拉试图通过股东再次投票来弥补缺陷，但法官认为公司披露材料中存在“多处重大失实陈述”，股东并非在充分知情的情况下表决，程序和实质公平性均未达标，薪酬方案必须撤销。
名义上的上司：
想方设法维持马斯克对公司的投入
邓霍姆表示，自己作为董事长的职责是为股东服务，并保持与马斯克的良好关系；在她任内，特斯拉市值已飙升至1万亿美元，她认为这在一定程度上得益于2018年的薪酬方案对马斯克的激励。尽管她并不回避与马斯克进行艰难的对话，但也承认，作为名义上的上司，她和公司大多数人一样，花了大量精力维系马斯克的满意度。
在邓霍姆的推动下，2024年6月的股东大会重新批准了马斯克超500亿美元的薪酬方案，后者一度兴奋得在台上跳来跳去。但几周后，马斯克便全身心投入到特朗普的连任竞选。今年年初，他甚至搬到华盛顿企图重塑政府，而一些投资者则恳求他把更多精力放在特斯拉上。
特拉华州法官去年12月再次否决2018年薪酬方案后，今年1月，由邓霍姆参与的特斯拉董事会特别委员会开始着手处理这一问题，目标是既要弥补旧方案，又要设计出一个足够吸引马斯克的新方案，以维持他对公司的投入。
据公司披露，马斯克在谈判中提出，若无法确保至少25%投票权并兑现2018年薪酬方案，他可能离开特斯拉，同时拒绝对其涉足其他业务或活动的限制。特别委员会则要求他逐步淡出政治。但邓霍姆在评价马斯克的“课外活动”时态度又显得矛盾：一方面坚称从未担心过他在特斯拉的投入，另一方面却回避了政治立场是否损害品牌的问题。
邓霍姆补充说，董事会希望马斯克投入更多精力，对股东而言，真正期待的“产出”是未来的产品与愿景，而非又一份天价薪酬。
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