12月23日零时，“粤车南下”入境香港市区正式实施，单次停留最长可达3天

12月23日零时，“粤车南下”驶入香港市区政策正式落地实施。广东首批四个城市（广州、珠海、江门、中山）的私家车经港珠澳大桥可直接驶入香港市区，单次停留最长可达3天。

“粤车南下”香港政策分为香港口岸停车场政策和粤车进入香港市区两项政策，第一批先开放4个城市（广州、珠海、江门、中山），半年后推广到全省其他地市。2025年10月31日，《广东省机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出香港口岸自动化停车场的管理办法》《广东省机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出香港口岸的管理办法》同时对外公布。

23日零点刚过，在港珠澳大桥珠海公路口岸（下称大桥口岸），一辆粤C牌照的私家车平稳驶入“粤车南下”出境专用车道。车窗摇下，车主通过“一站式”验放系统完成测温和身份核验，车道屏幕随即亮起绿色的通行提示，整个过程流畅而迅速。

首批成功预约经大桥口岸驶入香港市区的广东私家车顺利通关，标志着粤港两地车辆往来迈入“双向直通、市区直达”的新阶段。

港珠澳大桥口岸是“粤车南下”政策唯一指定通行口岸，港珠澳大桥海关通过持续优化监管流程，升级服务效能，有力推动粤港两地车辆往来更加高效便捷。而与“南下”车流相向而行的，是“港车北上”“澳车北上”车流，今年以来，经该口岸通行的“北上”港澳单牌车已超327万辆次，同比增长25.4%。三大政策共同促成了三地单牌车在大桥口岸交会的热闹景象。

港珠澳大桥海关监管二科科长林劲是这项政策从筹备到落地运行的见证者和服务者之一。“我们持续优化监管流程，不断迭代升级‘一站式’验放系统，在出入境方向各设5条专用验放通道，并借助数据共享实现备案信息自动校验，实现‘车辆一次停靠、系统一次放行’。在提升效率的同时，我们也同步强化风险防控，确保通关安全与效率并重。”林劲介绍。