小米汽车开始赚钱了 但雷军还有点烦 转型路上挑战重重

小米公布了第三季度财报，成绩亮眼。该季度总营收为1131亿元，同比增长22.3%，连续四个季度突破千亿元；经调整净利润达到113亿元，同比大增80.9%。尤其值得注意的是，小米汽车及AI等创新业务首次实现单季度盈利，标志着公司在这些领域的重大进展。

小米汽车业务在本季度首次实现盈利，经营收益达7亿元。智能电动汽车总收入创下283亿元的历史新高，环比增长了37%。产品交付以来18个月内，小米汽车总交付量已超40万台。小米总裁卢伟冰表示，第三季度小米汽车交付量达10.88万辆，今年前三季度累计交付26.60万辆，预计很快就能完成全年交付35万辆的任务。雷军也在微博上宣布，小米的第50万辆汽车下线，从第一辆到第50万辆仅用了一年零七个多月。

尽管如此，小米汽车也面临挑战。今年以来，多起安全事故和营销争议对品牌形象造成影响。面对互联网上的舆论，小米和雷军都显得有些“着急”。雷军连发多条微博强调小米汽车对安全理念的重视，一反常态、语气强硬。

智能手机业务方面，小米第三季度营收为460亿元，环比增长1.1%；全球出货量为4330万台，实现连续九个季度同比增长。然而，手机业务收入增速出现下滑，第三季度手机业务营收同比下滑3.15%。小米手机的高端化战略取得了一些突破，但与苹果相比仍有差距。小米要彻底摆脱“性价比”的标签，还需要进一步提升商务和高端人群的品牌认知。